岩手県より、補助を受けて太陽光発電・蓄電池・EV車を導入し脱炭素推進モデル事業として令和5年4月1日より運用を開始しました。

EV車　日産サクラ（日産チェリー宮古店）　トヨタ　C＋pot (トヨタレンタリース）　　　　　　　　　　　※トヨタC＋poｔは岩手県の補助事業ではありませんが、ソーラー発電・蓄電池の電力を使用しています。　

ソーラーパネルの設置

蓄電池を静養室の畳小上がりの下に設置しました。操作パネルと配電盤が上にあります。

 

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設備概要

ソーラパネル発電能力　7.14kw　蓄電池9.9kwh　EV車充電設備　1か所　（東日本ソラナ）

令和5年4月1日運用開始！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まだまだ、運用方法に経験が必要です。発電量が多いときは、使いきれず、蓄電池・EV車の充電できないときは余った電力を東北電力にプレゼントしている状態です。けれども、天気が悪く電力使用量が多いときは、電気を買ってしまいます。※公的な補助事業のため、売電できないのです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上手な運用しCO2削減を目指します。

 

4月　総発電量　960.1kwh　電気購入　106kwhでした。

天候が悪い日の買電を減らすのがCO2削減と電気代節約になりそうです。

　5月　総発電量　925.9kwh　電気購入　73ｋｗｈでした。　設定を変更し、４月は蓄電池の充電と放電の時間を設定していましたが、使用電力より発電量が上回っているときに充電する設定にして効率が良くなったようです。

デイサービス送迎車ＥＶ車サクラは、5月は1015kmを走行しました。充電はソーラー発電でまかないました。ガソリン車でしたら、ガソリン1リットル　160円として　ガソリン車燃費15キロ（市街地）として　　　　　　　　　10826円のお得でした。

6月　総発電量　874kwh　　電気購入　71kwh　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　EVのサクラ　８６８ｋｍ走行　ガソリン　160円としてガソリン車燃費15キロ（市街地）として　　　　　　9258円のお得でした。

7月　総発電量　907kwh　電気購入　100kwh　梅雨時期　梅雨時期に電気購入が増えました。